Airbus vient de franchir une nouvelle étape dans son partenariat avec Aviation Capital Group (ACG). Le constructeur européen a annoncé, vendredi 16 octobre 2026, une commande ferme de 75 avions de la famille A320neo auprès du loueur américain. Le montant du contrat reste confidentiel, mais l’opération constitue la plus importante commande jamais enregistrée par ACG depuis sa création.
ACG commande 75 avions supplémentaires
Basé à Newport Beach, en Californie, Aviation Capital Group renforce ses investissements dans les avions monocouloirs de nouvelle génération. Ces appareils sont particulièrement recherchés par les compagnies aériennes, qui cherchent à renouveler leurs flottes et à réduire leurs dépenses de carburant.
Avec cette nouvelle commande, le portefeuille d’achats d’ACG auprès d’Airbus atteint désormais 190 appareils de la famille A320neo. Le contrat confirme la place de cette gamme dans la stratégie du loueur, dont l’activité consiste à acquérir des avions avant de les mettre à disposition des transporteurs.
Les livraisons des 75 nouveaux appareils sont programmées entre 2032 et 2035. Cet échéancier inscrit l’opération dans une stratégie de renouvellement des flottes à long terme, alors que les compagnies doivent anticiper leurs besoins plusieurs années avant la réception de nouveaux avions.
A lire aussi: Fin du thermique en 2035 : la France et l’Allemagne s’entendent sur un compromis
Un contrat dont la valeur reste confidentielle
Airbus et ACG n’ont pas communiqué le montant de la transaction. Des estimations évoquent une valeur théorique pouvant atteindre plusieurs milliards de dollars, mais aucun chiffre ne peut être retenu comme montant officiel.
Les prix réellement négociés dépendent notamment des versions commandées, des équipements, du calendrier de livraison et des conditions commerciales accordées à l’acheteur. Les prix catalogue ne permettent donc pas de déterminer avec précision la valeur d’un contrat de cette ampleur.
Pour ACG, l’intérêt de l’opération tient avant tout à la possibilité d’élargir son parc d’avions récents et de proposer ces appareils à des compagnies aériennes recherchant des avions économes en carburant.
L’A320neo confirme son poids chez Airbus
La famille A320neo comprend notamment les A320neo et A321neo. Selon Airbus, elle totalise désormais plus de 20 400 commandes à l’échelle mondiale. Cette performance témoigne de la place occupée par les avions monocouloirs dans le transport aérien commercial.
Le constructeur annonce une réduction d’au moins 20 % de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ par rapport aux appareils de la génération précédente. Ces gains sont particulièrement recherchés par les compagnies confrontées aux dépenses énergétiques et aux objectifs de réduction de leurs émissions.
L’A320neo constitue ainsi l’un des piliers commerciaux d’Airbus. La commande d’ACG vient alimenter un carnet de commandes déjà considérable et apporte de la visibilité sur les livraisons prévues au cours de la prochaine décennie.
Des livraisons programmées sur plusieurs années
La livraison des 75 avions entre 2032 et 2035 montre que les décisions d’achat dans l’aéronautique s’inscrivent dans des cycles longs. Les loueurs jouent un rôle important dans cette organisation : ils commandent les appareils en amont, puis les proposent aux compagnies selon leurs besoins et leurs capacités financières.
Pour Airbus, ce contrat apporte de nouvelles commandes fermes sans que sa valeur financière soit rendue publique. Pour ACG, il s’agit d’un engagement record destiné à étoffer son offre d’avions de nouvelle génération. Les deux groupes misent ainsi sur la demande future en appareils monocouloirs, malgré les incertitudes qui entourent encore l’évolution du transport aérien mondial.
Laisser un commentaire